Mija drugi miesiąc bez Wydziału Gospodarczego przy Sądzie Okręgowym w Gorzowie. Jak się okazuje Ministerstwo Sprawiedliwości kierowane przez ministrów z Platformy Obywatelskiej nie miało w planie oszczędności tylko jakieś inne cele, zaopatrzone etykietą usprawnień organizacyjnych.
Jedynym dostrzeganym przez społeczność lokalną w Gorzowie celem tej likwidacji jest zmniejszenie prestiżu Gorzowa jako miasta wojewódzkiego. Obie działające w Gorzowie organizacje reprezentujące pracodawców są zdania, że decyzja Ministerstwa Sprawiedliwości oznacza dla ich członków znaczne pogorszenie warunków prowadzenia działalności gospodarczej i szkodzenie ich interesom, poprzez wyższe koszty dochodzenia roszczeń.

Redakcja Portalu Regionalnego LUBUSKIE24.PL zapytała Przewodniczącego Lubuskiej Organizacji Pracodawców w czym jeszcze politycy nie potrafią lub nie chcą pomóc gospodarce ?

"- Mimo wielokrotnych deklaracji lokalnych polityków, że da się ten problem rozwiązać w sprawach rejestracji wciąż musimy jeździć do KRS-u w Zielonej Górze."

Redaktor Dariusz Barański z gorzowskiej redakcji Gazety Wyborczej nie uchodzi za wojownika gorzowskiej sprawy. Najlepiej czuje się w tematyce kulturalno-obyczajowej, ale czasem coś w radio usłyszy i sprawnie skomentuje.

Zapis z archiwum dotyczy walki jaką poseł Józef Zych stoczył w interesie zielonogórskiej lokalizacji ośrodka migracji ksiąg wieczystych, a było to tak.
Wydział powstał w Gorzowie i miał obsługiwać lubuskie i zachodniopomorskie. Trzeba było więc koniecznie zrobić drugi w Zielonej Górze i poseł Józef Zych spotkał się z dwoma ministrami po kolei, jak tłumaczył Robertowi Gromadzkiemu w Radio Zachód: „- cały czas walczyłem, popierałem tę idee”. Jakie było uzasadnienie ? „- Jak to? My do Wrocławia mamy jeździć ? Jak to, do Szczecina, do Gorzowa”. „Pokazywałem, że my możliwości, mamy kadry, mamy warunki. Władze zobowiązały się, że dadzą lokal. To wspólne działanie dało efekt.”

W zasadzie to nie lubię krytykować. Wysokiej klasy specjaliście należy dobrze zapłacić i mieć zaufanie, że dobrze wykona swoje zadanie. Zlecając, trzeba oczywiście wiedzieć jaki cel chce się osiągnąć, nadmierna swoboda zleceniobiorcy to brak rozsądku zlecającego.
Gorzów - przystań - przyznajmy brzmi pięknie, wczytując się jednak w szczegóły nie sposób się nie zbuntować. Zdaniem specjalistów z firmy BNA opracowującej strategię marki Gorzowa, nasze miasto nie powinno budować swego wizerunku podkreślając swoją wielkomiejscowość, przemysł, sport i fakt bycia stolicą regionu.
Nasze koszykarki wygrywają w sposób widowiskowy wszystkie spotkania w ekstralidze, Gorzów jest największym miastem w województwie i jego administracyjną stolicą.
Można nie podkreślać tych faktów, ale nie można im też zaprzeczać, tym samym zwalniając prezydenta miasta z angażowania się w celu utrzymania tego stanu posiadania.

Na początku reformy samorządowej i służby zdrowia rządu Jerzego Buzka w powiatach żarskim i żagańskim znajdowało się pięć szpitali.
W najbliższym czasie pozostaną trzy a w niedługiej perspektywie czasowej być może jeden.
Zarząd Województwa zapowiada przejęcie 105. Szpital Wojskiego, który właśnie łączy się ze żagańską lecznicą.
Wicemarszałek Elżbieta Polak zapowiada utworzenie Szpitala Wojewódzkiego w celu ułatwienia realizacji lubuskiej strategii ochrony zdrowia, która trafiła pod głosowanie radnych Sejmiku.

Nowa lokalizacja Biura Samorządu Województwa Lubuskiego w Gorzowie znajduje się przy ulicy Przemysłowej 14-15 w dawnym biurowcu Zakładów Mechanicznych Gorzów.

Prezydent nie przeniósł Ratusza za Wartę, ale Marszałek przeniósł swoje biuro.
- Pani Wojewoda nie zaoferowała nam wystarczającej do funkcjonowania powierzchni i musieliśmy szukać innego lokum.

Do naszej redakcji wpłynęło kilka krytycznych uwag dotyczących połączeń kolejowych Gorzów – Berlin. Między innymi padł zarzut, że Marszałek blokuje bezpośrednie połączenie tych miast.

- Wciąż nie ma jeszcze nowej ustawy o publicznym transporcie zbiorowym na podstawie, której marszałek będzie mógł organizować przetarg na połączenia w ruchu transgranicznym. Nasze szynobusy nie mają certyfikatów dopuszczających je do ruchu na terenie Niemiec. Dlatego, w dniu 9 lutego br. odbędzie się robocze spotkanie pomiędzy Zarządem Przewozów Regionalnych, przewoźnikiem niemieckim NEB, organizatorem przewozów w Brandenburgii VBB i Urzędem Marszałkowskim w celu omówienia szczegółów uruchomienia bezpośredniego połączenia 3 par pociągów.

Artur Radziński Radny Miasta Gorzowa przesłał nam swoją opinię na temat planu podziału nieruchomości po szpitalu przy ulicy Warszawskiej.

W opinii czytamy między innymi:
"Na miejscu prezydenta Gorzowa nie wydałbym zgody na podział nieruchomości poszpitalnych.
Powód - nie należy ułatwiać ich zbycia jeżeli nie wiadomo co się stanie z pieniędzmi pozyskanymi z ich sprzedaży. Ważne jest żeby te środki trafiły np. w całości na finansową pomoc dla szpitala w Gorzowie, którego dług powstał na skutek nieudolnego zarządzania nim przez kolejnych marszałków z Zielonej Góry.
Wariantem alternatywnym mogłoby być przekazanie majątku poszpitalnego PWSZ w Gorzowie za symboliczną złotówkę w ramach strategii zrównoważonego rozwoju województwa Lubuskiego.
Byłaby to choćby częściowa rekompensata za to, że Uniwersytet w Zielonej Górze dostanie kilka razy więcej pieniędzy unijnych z LRPO od wszystkich uczelni zlokalizowanych w Gorzowie, które łącznie zostały tak finansowo potraktowane jak PWSZ w Sulechowie (de facto filia Uniwersytetu Zielonogórskiego).

Kiedy politycy dwóch województw położonych w zachodniej części kraju spotykali się w 1998 roku Paradyżu, żeby do planowanej reformy administracyjnej dopisać jeszcze jedno województwo, w Gorzowie działały 4 samodzielne szpitale, z których jeden w przeprowadzanych rankingach regularnie zajmował miejsce w pierwszej setce najlepszych szpitali w Polsce. Był to jedyny szpital z obu województw doceniony przez fachowców.
Do małżeństwa z rozsądku, którego warunki negocjowali politycy, gorzowskie wnosiło dynamicznie się rozrastającą Kostrzyńsko-Słubicką Specjalną Strefę Gospodarczą, utworzoną w 1997 roku staraniem władz województwa i działaczy terenów nadgranicznych. Wtedy nie tylko politykom wydawało się, że jest w tym związku rozsądek. Dużo się mówiło o wspólnym Uniwersytecie Lubuskim z dwoma kampusami, to miało być zielonogórskie wiano wniesione do tego małżeństwa.

O społeczeństwie obywatelskim powiedziano już prawie wszystko. Z wyników sondy przeprowadzonej na portalu www.lubuskie24.pl wynika, że w Gorzowie czegoś takiego nie ma.
Nie zgadzam się, aż tak źle nie jest. Zapewne część uczestników sondy życzyłaby sobie znacznie większej aktywności społeczeństwa, ale jest jak jest.
Każdy obywatel i jednocześnie podatnik ma prawo wymagać od sprawujących władzę, żeby liczyła się z jego potrzebami i działała w jego interesie. Z drugiej strony obywatel może coś więcej niż tylko zagłosować na program wyborczy i osobę, która obiecuje go realizować, może uczestniczyć w życiu miasta i regionu, podpowiadać, kontrolować i na bieżąco oceniać.
Najlepiej jeśli osoba poddająca krytyce działania władzy, wymaga także od siebie i próbuje coś wnieść konstruktywnego i budującego.
Praktycznie każdy z nas może w jakiś sposób uczestniczyć w budowaniu marki miasta i mieć swój pozytywny wkład, wystarczy chcieć.

Niegdyś Żary i Żagań słynęły na całą Europę i pół świata z produkcji włókienniczej, której tradycje sięgają średniowiecza. Oba miasta położone były na starym lądowym szlaku handlowym zwanym Niskim Traktem, który łączył wschodnią część Rzeszy, przede wszystkim Saksonię ze Śląskiem i dalej Małopolską.
Rewolucja przemysłowa rozpoczęła się tu niemal w tym czasie, gdy jak grzyby po deszczu zaczęły powstawać fabryki w przodujących w rewolucji Anglii i Szkocji.
Dziś zakłady przemysłowe "uciekają" na obrzeża miasta, pozostawiając na terenie miasta stare hale fabryczne.
Żarskie Towarzystwo Upiększania Miasta przygotowuje konferencję pod hasłem "Ochrona dziedzictwa epoki industrialnej w Żarach".
We czwartek 4 lutego br będzie można np. dowiedzieć się z referatu dr Moniki Drozdek z PWSZ w Sulechowie o fałszywym stereotypie krajobrazu fabrycznego pełnego brudu i dymu, ponieważ żarscy fabrykanci dbali by ich zakłady pełne były zieleni, a zabudowania harmonizowały z miejską zabudową.

Szczegóły w artykule. Serdecznie zapraszam do lektury.